ដំណោះស្រាយចំពោះការបរាជ័យនៃក្រុមម៉ូទ័រខ្យល់ផ្ទុះ

ការ​ចុះ​ដី​របស់​ម៉ូទ័រ​ការពារ​ការ​ផ្ទុះ​មាន​ន័យ​ថា​កង្ហារ​អគ្គិសនី​ត្រូវ​ឆ្លង​ចរន្ត​អគ្គិសនី ដែល​ជា​មូលហេតុ​សាមញ្ញ​នៃ​ការ​ឆ្លង​ចរន្ត​អគ្គិសនី។ដំណោះ​ស្រាយ​ចំពោះ​កំហុស​ដី​ខ្យល់​គឺ​ស្រដៀង​នឹង​ម៉ូទ័រ​អសមកាល​បី​ដំណាក់កាល។ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅខាងក្នុងគម្របខាងក្រោយ អ្នកត្រូវដកក្បាលម៉ូទ័រដែលធន់នឹងការផ្ទុះទាំងអស់ចេញ ដើម្បីជួសជុលវា ពោលគឺដោះគម្របខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងប្រអប់លេខ យករ៉ូទ័រចេញ ហើយដកស្នូល stator និងរបុំខ្យល់ចេញ។ ត្រូវបានសង្កត់លើគម្របខាងក្រោយ។វិធីដើម្បីយកស្នូល stator និង windings ចេញមានដូចខាងក្រោម។

1. វាយដំបងទង់ដែងជុំវិញស្នូលដែកនៃម៉ូទ័រខ្សែក្រវ៉ាត់ការពារការផ្ទុះ
ដាក់ចុងម្ខាងនៃ stator ចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យទៅលើស៊ីឡាំង ទំហំនៃស៊ីឡាំងប្រហាក់ប្រហែលនឹងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃគម្របចុង ទម្លុះផ្ទៃចុងនៃស្នូល stator នៃគម្របចុងខាងក្រោយដោយដំបងស្ពាន់ ឬដំបងដែក និង វាយដោយញញួរជុំវិញស្នូលដែក ដំបងស្ពាន់ រហូតដល់ស្នូល stator និង windings ត្រូវបានបំបែកចេញពីគម្របចុងខាងក្រោយ។នៅពេលវាយ ដំបងទង់ដែងមិនគួរធ្វើឱ្យខូចខាតដល់របុំទេ ហើយផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងគួរត្រូវបានក្រាលដោយវត្ថុទន់ៗ ដូចជាអំបោះកប្បាស ដើម្បីការពាររបុំពីការខូចខាតនៅពេលដែល stator ធ្លាក់។

2. ប៉ះពាល់ដល់ stator និងស៊ីឡាំងនៃម៉ូទ័រខ្សែក្រវ៉ាត់ការពារការផ្ទុះ
ដាក់ ​​stator និងគម្របចុងខាងក្រោយបញ្ច្រាសនៅលើស៊ីឡាំង។ផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងគួរត្រូវបានគ្របដោយវត្ថុទន់ៗ ដូចជាអំបោះកប្បាស។stator ម៉ូតូធន់នឹងការផ្ទុះ និងស៊ីឡាំងគួរត្រូវបានអោបជាមួយគ្នាដោយដៃរហូតដល់ស្នូល stator ត្រូវបានបំបែកចេញពីគម្របចុងខាងក្រោយដើម្បីបញ្ឈប់។ប្រើ rotor ដើម្បីបុកគម្របចុងដើម្បីបង្កើតកម្លាំងប្រតិកម្មដើម្បីជំរុញការបំបែកស្នូល stator ពីគម្របចុង។វិធីសាស្រ្តគឺត្រូវកាន់ចុងម្ខាងនៃ rotor shaft ដោយដៃរបស់អ្នក ហើយទម្លុះចុងម្ខាងទៀតចូលទៅក្នុងគម្របចុង ហើយបន្ទាប់មកវាយដោយកម្លាំងពីខាងក្រៅទៅខាងក្នុងម្តងហើយម្តងទៀត។