នៅពេលដែលផ្កាភ្លើងបញ្ឆេះឧស្ម័នដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុនៅក្នុងម៉ូទ័រ ការរចនាភស្តុតាងនៃការផ្ទុះមានផ្ទុកនូវការឆេះខាងក្នុងដើម្បីការពារការផ្ទុះ ឬភ្លើងកាន់តែខ្លាំង។ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងផ្លាកលេខដែលកំណត់ភាពស័ក្តិសមរបស់វាសម្រាប់បរិស្ថានដែលមានគ្រោះថ្នាក់។
អាស្រ័យលើភ្នាក់ងារដែលបញ្ជាក់ម៉ូតូ ផ្លាកលេខនឹងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ ថ្នាក់ ការបែងចែក និងក្រុមដែលម៉ូតូស័ក្តិសម។ភ្នាក់ងារដែលអាចបញ្ជាក់ម៉ូតូសម្រាប់កាតព្វកិច្ចគ្រោះថ្នាក់គឺ UL (សហរដ្ឋអាមេរិក), ATEX (សហភាពអឺរ៉ុប) និង CCC (ប្រទេសចិន)។ភ្នាក់ងារទាំងនេះបែងចែកបរិស្ថានគ្រោះថ្នាក់ទៅជាថ្នាក់ - ដែលកំណត់គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចមាននៅក្នុងបរិស្ថាន។ផ្នែក - ដែលកំណត់លទ្ធភាពនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលមានវត្តមាននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា;និងក្រុម - ដែលកំណត់សម្ភារៈជាក់លាក់ដែលមានវត្តមាន។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ UL ទទួលស្គាល់ប្រភេទគ្រោះថ្នាក់បីប្រភេទ៖ ឧស្ម័នងាយឆេះ ចំហាយទឹក ឬវត្ថុរាវ (ថ្នាក់ I) ធូលីដែលអាចឆេះបាន (ថ្នាក់ទី 2) ឬសរសៃដែលអាចឆេះបាន (ថ្នាក់ III) ។ផ្នែកទី 1 បង្ហាញថាវត្ថុគ្រោះថ្នាក់មានវត្តមាននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា ចំណែកឯផ្នែកទី 2 បង្ហាញថាសម្ភារៈមិនទំនងជាមានវត្តមាននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា។ក្រុមនឹងកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់នូវវត្ថុគ្រោះថ្នាក់ដែលមានវត្តមានដូចជា សមា្ភារៈថ្នាក់ I ទូទៅនៃអាសេទីឡែន (A), អ៊ីដ្រូសែន (B), អេទីឡែន (C) ឬប្រូផេន (D)។
សហភាពអឺរ៉ុបមានតម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រស្រដៀងគ្នា ដែលដាក់ក្រុមបរិស្ថានទៅជាតំបន់។តំបន់ 0, 1, និង 2 ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ឧស្ម័ន និងចំហាយ ខណៈតំបន់ 20, 21 និង 22 ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ធូលី និងជាតិសរសៃ។លេខតំបន់កំណត់ប្រូបាប៊ីលីតេនៃសម្ភារៈដែលមានវត្តមានក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតាជាមួយនឹងតំបន់ 0 និង 20 នៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត 1 និង 21 នៅកម្រិតខ្ពស់ និងធម្មតា និង 2 និង 22 នៅកម្រិតទាប។
គិតត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ 2020 ប្រទេសចិនតម្រូវឱ្យម៉ូតូដែលដំណើរការក្នុងបរិយាកាសគ្រោះថ្នាក់មានវិញ្ញាបនប័ត្រ CCC ។ដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រ ផលិតផលត្រូវបានធ្វើតេស្តដោយស្ថាប័នធ្វើតេស្តដែលមានការបញ្ជាក់ចំពោះតម្រូវការជាក់លាក់ដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលចិន។
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យផ្លាកលេខម៉ូតូសម្រាប់តម្រូវការជាក់លាក់ គ្រោះថ្នាក់ដែលមានវត្តមាន និងការគិតគូរពីបរិស្ថានផ្សេងទៀត ដើម្បីកំណត់ភាពសមស្របនៃម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះ។ការកំណត់អត្តសញ្ញាណការផ្ទុះបង្ហាញពីប្រភេទនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលសមស្របនឹងម៉ូទ័រជាក់លាក់នោះ។ការប្រើម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះនៅក្នុងបរិយាកាសគ្រោះថ្នាក់ដែលវាមិនត្រូវបានគេវាយតម្លៃជាក់លាក់អាចមានគ្រោះថ្នាក់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-០៤-២០២៣
